El Diseño Geométrico de Carreteras se efectuará en concordancia con los
tipos de vehículos, dimensiones, pesos y demás características,
contenidas en el Reglamento Nacional de Vehículos, vigente. Las
características físicas y la proporción de vehículos de distintos
tamaños que circulan por las carreteras, son elementos clave en su
definición geométrica. Por ello, se hace necesario examinar todos los
tipos de vehículos, establecer grupos y seleccionar el tamaño
representativo dentro de cada grupo para su uso en el proyecto. Estos
vehículos seleccionados, con peso representativo, dimensiones y
características de operación, utilizados para establecer los criterios
de los proyectos de las carreteras, son conocidos como vehículos de
diseño.
Al seleccionar el vehículo de diseño hay que tomar en cuenta la
composición del tráfico que utiliza o utilizará la vía. Normalmente, hay
una participación suficiente de vehículos pesados para condicionar las
características del proyecto de carretera. Por consiguiente, el vehículo
de diseño normal será el vehículo comercial rígido (camiones y/o
buses). Las características de los vehículos tipo indicados, definen los
distintos aspectos del dimensionamiento geométrico y estructural de una
carretera.
Así, por ejemplo:
El ancho del vehículo adoptado incide en los anchos del carril, calzada,
bermas y sobreancho de la sección transversal, el radio mínimo de giro,
intersecciones y gálibo.
La distancia entre los ejes influye en el ancho y los radios mínimos internos y externos de los carriles.
La relación de peso bruto total/potencia, guarda relación con el valor de las pendientes admisibles.
El Manual de Diseño Geométrico de Carreteras está organizado de la siguiente manera:
Generalidades
I Clasificación de las carreteras
II Criterio y controles básicos para el diseño geométrico
III Diseño geométrico en planta y perfil y sección transversal
IV Diseño geométrico de casos especiales
V Diseño geométrico de intersecciones
VI Coordinación del trazo en planta y perfil, y consistencia del diseño geométrico
ANEXO I Guía de contenido de los estudios definitivos de carreteras
Siglas y abreviaturas:
SNIP: Sistema Nacional de Inversión Pública
MTC: Ministerio de Transportes y Comunicaciones
PNP: Policía Nacional del Perú
SLUMP: Sistema Legal de Unidades de Medida del Perú
AASHTO: American Association of State Highway and Transportation Officials
FHWA: Federal Highway Administration – USA
TRB: Transportation Research Board
PIARC: Permanent International Association of Road Congresses
SI: Sistema Internacional de Unidades.
Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones MTC – Perú – DIRECCIÓN GENERAL DE CAMINOS Y FERROCARRILES MANUAL DE CARRETERAS: DISEÑO GEOMÉTRICO DG – 2018
El Diseño Geométrico de Carreteras se efectuará en concordancia con los tipos de vehículos, dimensiones, pesos y demás característica...
